کانال پاناما: تفاوت میان نسخه‌ها

از ویکیجو | دانشنامه آزاد پارسی
بدون خلاصۀ ویرایش
 
بدون خلاصۀ ویرایش
 
خط ۱: خط ۱:


کانال پاناما (Panama Canal)<br/> [[File:35113600.jpg|thumb|کانال پاناما]]کانالی در امتداد برزخ<ref>isthmus
کانال پاناما (Panama Canal)<br/> [[File:35113600.jpg|thumb|کانال پاناما]]کانالی در امتداد [[برزخ (علوم زمین)|برزخ]]<ref>isthmus
</ref> پاناما، در امریکای مرکزی، به طول ۸۰ کیلومتر. اقیانوس‌های آرام و اطلس را به یکدیگر وصل می‌کند. ۱۲ آب‌بند دارد و میانگین پهنای آن به ۱۵۰ متر می‌رسد. درپی تلاش ناموفق فرانسویان، امریکایی‌ها این کانال را احداث کردند (۱۹۰۴ـ۱۹۱۴). منطقۀ کانال پاناما<ref> Panama Canal Zone  
</ref> [[پاناما]]، در [[امریکای مرکزی]]، به طول ۸۰ کیلومتر. اقیانوس‌های [[اقیانوس آرام|آرام]] و [[اقیانوس اطلس|اطلس]] را به یکدیگر وصل می‌کند. ۱۲ [[آب بند|آب‌بند]] دارد و میانگین پهنای آن به ۱۵۰ متر می‌رسد. درپی تلاش ناموفق فرانسویان، امریکایی‌ها این کانال را احداث کردند (۱۹۰۴ـ۱۹۱۴). منطقۀ کانال پاناما<ref> Panama Canal Zone  
</ref>، که زمینی به وسعت ۵ کیلومتر در هر دو سوی کانال را شامل می‌شود، از ۱۹۰۳ به امریکا تعلق یافت. در ۱۹۷۹ به کشور پاناما مسترد شد، سپس به‌موجب پیمانی که در ۱۹۷۸ به امضای جیمی کارتر<ref>Carter </ref>، رئیس‌جمهور وقت امریکا، رسید، کنترل آن در پایان ۱۹۹۹ به پاناما واگذار شد. در دسامبر همان سال، کلیۀ پایگاه‌های نظامی امریکا در منطقۀ کانال<ref>Canal Zone </ref> تعطیل شدند و در ۳۱ دسامبر ۱۹۹۹ حق کنترل این منطقه به کشور پاناما واگذار گردید. کانال پاناما از کریستوبال<ref>Cristóbal </ref>، در اقیانوس اطلس، به‌سمت جنوب شرقی تا بالبوآ<ref>Balboa </ref>، در اقیانوس آرام، امتداد دارد. در ابتدا، ساخت این کانال را یک شرکت ساختمانی به ریاست فردیناند دو لسپسِ<ref>Ferdinand de Lesseps</ref> فرانسوی در ۱۸۷۹ آغاز کرد، ولی در ۱۸۸۹ به‌علت مشکلات مالی متوقف گردید. هدف از طراحی و ساخت این کانال، تأمین آزادی عبور و مرور ناوگان بین‌المللی در منطقۀ مغشوش و ناآرام امریکای مرکزی بود.
</ref>، که زمینی به وسعت ۵ کیلومتر در هر دو سوی کانال را شامل می‌شود، از ۱۹۰۳ به [[امریکا، ایالات متحده|امریکا]] تعلق یافت. در ۱۹۷۹ به کشور پاناما مسترد شد، سپس به‌موجب پیمانی که در ۱۹۷۸ به امضای [[کارتر، جیمی|جیمی کارتر]]<ref>Carter </ref>، رئیس‌جمهور وقت امریکا، رسید، کنترل آن در پایان ۱۹۹۹ به پاناما واگذار شد. در [[دسامبر]] همان سال، کلیۀ پایگاه‌های نظامی امریکا در منطقۀ کانال<ref>Canal Zone </ref> تعطیل شدند و در ۳۱ دسامبر ۱۹۹۹ حق کنترل این منطقه به کشور پاناما واگذار گردید. کانال پاناما از کریستوبال<ref>Cristóbal </ref>، در اقیانوس اطلس، به‌سمت جنوب شرقی تا بالبوآ<ref>Balboa </ref>، در اقیانوس آرام، امتداد دارد. در ابتدا، ساخت این کانال را یک شرکت ساختمانی به ریاست فردیناند دو لسپسِ<ref>Ferdinand de Lesseps</ref> فرانسوی در ۱۸۷۹ آغاز کرد، ولی در ۱۸۸۹ به‌علت مشکلات مالی متوقف گردید. هدف از طراحی و ساخت این کانال، تأمین آزادی عبور و مرور ناوگان بین‌المللی در منطقۀ مغشوش و ناآرام امریکای مرکزی بود.


&nbsp;
&nbsp;

نسخهٔ کنونی تا ‏۱۵ سپتامبر ۲۰۲۵، ساعت ۱۴:۰۶

کانال پاناما (Panama Canal)

کانال پاناما

کانالی در امتداد برزخ[۱] پاناما، در امریکای مرکزی، به طول ۸۰ کیلومتر. اقیانوس‌های آرام و اطلس را به یکدیگر وصل می‌کند. ۱۲ آب‌بند دارد و میانگین پهنای آن به ۱۵۰ متر می‌رسد. درپی تلاش ناموفق فرانسویان، امریکایی‌ها این کانال را احداث کردند (۱۹۰۴ـ۱۹۱۴). منطقۀ کانال پاناما[۲]، که زمینی به وسعت ۵ کیلومتر در هر دو سوی کانال را شامل می‌شود، از ۱۹۰۳ به امریکا تعلق یافت. در ۱۹۷۹ به کشور پاناما مسترد شد، سپس به‌موجب پیمانی که در ۱۹۷۸ به امضای جیمی کارتر[۳]، رئیس‌جمهور وقت امریکا، رسید، کنترل آن در پایان ۱۹۹۹ به پاناما واگذار شد. در دسامبر همان سال، کلیۀ پایگاه‌های نظامی امریکا در منطقۀ کانال[۴] تعطیل شدند و در ۳۱ دسامبر ۱۹۹۹ حق کنترل این منطقه به کشور پاناما واگذار گردید. کانال پاناما از کریستوبال[۵]، در اقیانوس اطلس، به‌سمت جنوب شرقی تا بالبوآ[۶]، در اقیانوس آرام، امتداد دارد. در ابتدا، ساخت این کانال را یک شرکت ساختمانی به ریاست فردیناند دو لسپسِ[۷] فرانسوی در ۱۸۷۹ آغاز کرد، ولی در ۱۸۸۹ به‌علت مشکلات مالی متوقف گردید. هدف از طراحی و ساخت این کانال، تأمین آزادی عبور و مرور ناوگان بین‌المللی در منطقۀ مغشوش و ناآرام امریکای مرکزی بود.

 


  1. isthmus
  2. Panama Canal Zone
  3. Carter
  4. Canal Zone
  5. Cristóbal
  6. Balboa
  7. Ferdinand de Lesseps